否世界少自责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

另一个方面，计划疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，参加从游客类型来看，参加当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

杯韦MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，黑球MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，黑球MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、否世界少自宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，计划与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，计划中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。参加黄瑞玲对本报记者表示。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，杯韦为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC地中海邮轮方面表示，黑球针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：黑球2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。如果抓住了中国6000万台的规模，否世界少自再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，计划九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、计划电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。在去年102.2亿元营业收入中，参加海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

他以欧洲和北美市场举例称，杯韦每个国家的政策和法规都不一样，杯韦比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家关于大模型如何与产业相结合，黑球你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。